撰文
马达
编纂
艾水
近一年来，重仓长安汽车股票投资者们，都不约而同地把“头领，宇宙那末大，我想去炒股”的辞官信轻轻撕掉了，反而因而百倍的热心，尽力投入到办事中去……
即便这个段子被很多股民称为“地狱笑话”，但是却也在必要水平上反响出墟市和花费者对于长安汽车股票的确切心绪。
从长安汽车的日K线图上看，它的股价走势就像从山上滚落下来，滚速越来越快，终究破位着落。
从半年多前创下的23.66元最高点起头算起，行情行至目前，顶峰岁月的亿元总市值已挥发掉亿元。若以创下史乘最高点确当季度末的股东人数48.80万户预算，户均浮亏近20万元。
在不只前颁布的《对于年2月份产、销快报的自发性音信表露通告》中显示，年1-2月，长安汽车销量41.5万辆，同比只是延长0.17%。
从以前销量连月爬升的自立品牌王者，到目前让股民灰心，堕入销量延长泥潭的“黑铁”，长安汽车潦倒的面前，原来是产物和口碑的食言。
前未几，长安汽车旗下的王牌——UNI系列车型蒙受当头一棒，长安UNI-K受到用户全体投诉，投诉体例也很直接和简便，即长安UNI-K上市前扬言有灯光秀、主动停车、L3主动驾驶等较量炫酷的科技机能，不过上市后用户提到车运用后，却发觉并没有这些喜好的机能，致运用户连结起来全体投诉。
而当此事反响到经销商后，经销商示意车辆需求举办OTA晋级，在颠末屡次OTA晋级后，上述机能如故无奈运用。该情形反响至厂家后，厂家也没有给出正当的解说。近来又有长安汽车的办事人员称“以前扬言的是试验与测试车，并非量产车”。
轮传在业余投诉网站上，搜索到长安UNI-K用户的投诉证明，其海报上的机能醒宗旨标注长安UNI-K占有“APA6.0主动停车”，以及L3级主动驾驶机能，投诉证明再有主动停车视频演示，进一步证明主动停车机能确切能够装置到长安UNI-K，但长安汽车末了上市时并没有装置。
立刻，轮传又翻看了长安UNI-K的
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